jueves, 12 de abril de 2012

787 Dreamtour: llega a Madrid.

Como parte del tour mundial que está realizando el 787 para presentar el avión y captar clientes, en su 5º etapa, la nueva joya de Boeing tomó tierra en Madrid el 11 de abril para presentar su avión a su cliente de España: Air Europa.
En corta final a la 33L, a su caza, cerca de 15 spotters.
Procedente de Estambul y con próximo destino a Londres, el avión es el Z003, matriculado N787BX. Se trata de un 787-881 Dreamliner que Boeing usa para presentaciones y para hacer las pruebas correspondientes para obtener la certificación del avión.
Blanco e impecable, por los muchos arcos de agua que recibió.
La aeronave está pintada con los colores de la casa Boeing, el azul característico de la librea. Las nuevas alas hechas por unas aleaciones de materiales son características de una flexión que se nota más que la de cualquier otro avión.
Los nuevos motores son mucho más silenciosos que los de sus hermanos mayores.
Y así Madrid se convertía en la ciudad nº26 del Tour, tomando tierra el avión poco antes de las 13 horas. Y a pesar de venir del este, el avión fué orientado a la pista 33L, probablemente para evitarle un rodaje tan largo.
Apareciendo entre el intenso calor con la torre de fondo.
 El avión estará en Madrid 3 días, saliendo el viernes hacía Londres para la 6º etapa de su Dreamtour. Será presentado para British Airways y Virgin Atlantic, clientes del DreamLiner.
Preciosa la silueta del 787
Ya son dos las aerolíneas que opera esta aeronave en el mundo: JAL (Japan Airlines) y ANA (All Nippon Airways) que fué la primera en operarlo. Esta última aerolinea ya opera una ruta internacional con el, a Frankfurt.
Detalle del morro, el ala y las colas pintadas en el fuselaje de todas las compañías que lo operarán.
La aeronave más tecnológicamente avanzada de Boeing tiene ya una cartera de pedidos de 855 aeronaves con 8 entregas a dos compañías.
Nueva ala de alta tecnología. Nótese la curvatura.
Cola característica que recuerda a la aleta de un delfín.

Bonito se mire por donde se mire
A finales de este año es probable que lo veamos de manera regular en Barajas operando para Lan que espera recibir en breve sus primeras unidades.

jueves, 5 de abril de 2012

Aerosur: ¿viva o muerta?

El pasado día 17 de marzo Aerosur, la aerolínea más importante de Bolivia, devolvía a Virgin Atlantic su 747 "Super Torísimo" al acabarse el leasing. Al mismo tiempo su página web sufría un cierre y se presagiaba lo peor. Se hablaba de la quiebra de la aerolínea y las operaciones cesaban. Al parecer los problemas financieros de la compañía salían a la luz como los culpables de su situación. Unos dáis más tarde la página web volvía a funcionar y volvía a vender vuelos.
Los días siguientes de la devolución del 747 matrícula CP-2603 a Virgin, los vuelos pendientes los realizó Pullmantur con uno de sus 747.
CP-2603 tomando tierra en Barajas tras un largo vuelo desde Bolivia.
 Aerosur vuelve a vender billetes desde Bolivia a Madrid (su único destino europeo) y especifica que serán operados por Boeing 747. Se rumorea que serán no una, sino dos aeronaves ex Aerolineas Argentinas que se están acondicionando en Buenos Aires.
El 747 de Aerosur en aproximación con su llamativa librea.
Las informaciones son bastante confusas y se especula con que Aerosur tiene una deuda con el gobierno boliviano de cerda de 1200 millones de bolivianos (moneda nacional de Bolivia 1BOB=0.11€) pero según algunos medios e información reciente, esa deuda es inexisente.
747 de Aerosur aparcado en Barajas.
Esperemos que la situación de la compañía se aclare y se estabilice y podamos volver a disfrutar de sus fantásticas libreas.